{"id":168,"date":"2021-07-26T16:14:31","date_gmt":"2021-07-26T14:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/?p=168"},"modified":"2021-09-23T11:37:03","modified_gmt":"2021-09-23T09:37:03","slug":"arslan-nisar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/interviews\/arslan-nisar\/","title":{"rendered":"Arslan Nisar &#8211; Auszubildener Elektronik in der Betriebstechnik bei Balfour Beatty Rail"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Mathe, Physik und&nbsp; logisches Denken sind gefragt<\/h1>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Im Gespr\u00e4ch: Arslan Nisar, Auszubildender zum Elektroniker bei Balfour Beatty<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arslan Nisar ist im dritten Ausbildungsjahr zum Elektroniker f\u00fcr Betriebstechnik bei Balfour Beatty Rail Signal. Die ersten zwanzig Monate seiner insgesamt 3,5-j\u00e4hrigen Lehrzeit bestanden aus der \u00fcberbetrieblichen Ausbildung im Ausbildungszentrum in Lichtenberg. Seit einigen Monaten ist er nun f\u00fcr Balfour Beatty auf Bahnbaustellen im gesamten Bundesgebiet im Einsatz. Zukunftsbranche Bahn fragte ihn, was junge Frauen und M\u00e4nner f\u00fcr diese Ausbildung mitbringen sollten und was das Besondere an der Arbeit in diesem Bereich des Bahnbaus ist.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Herr Nisar, muss man mit Leiterplatten und L\u00f6tkolben gro\u00df geworden sein, um sich f\u00fcr Ihren Ausbildungsberuf zu begeistern?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein, nicht unbedingt. Es ist schon von Vorteil,&nbsp; sich mit solchen Dingen einmal befasst zu haben, aber im Ausbildungszentrum in Lichtenberg wird einem alles von der Pike auf gezeigt und beigebracht. Es wird dort sehr gr\u00fcndlich ausgebildet.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Welche Kenntnisse und F\u00e4higkeiten sollte man f\u00fcr diesen Beruf aus der Schule mitbringen?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer diesen Beruf lernen will, muss logisch denken k\u00f6nnen. Wenn man sich mit digitaler Technik befasst, hat das viel mit Logik zu tun. Wichtige Schulf\u00e4cher sind Mathe und Physik. Da sollte man fit sein, dann wird es etwas einfacher \u2013 wenn nicht, dann muss man lernwillig sein. Auch k\u00f6rperliche Fitness ist wichtig, denn es hei\u00dft ja nicht umsonst Eisenbahn: Die Sachen, mit denen wir zu tun haben, wiegen etwas und da braucht man schon manchmal Kraft und handwerkliche Begabung.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wie waren Ihre Erfahrungen in der Ausbildung bis jetzt?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der \u00fcberbetrieblichen Ausbildung in Lichtenberg herrscht manchmal schon ein strenger Ton. Aber sp\u00e4testens zur Pr\u00fcfung wei\u00df jeder auch, wieso das so ist. Denn dort wird alles, was man f\u00fcr die Pr\u00fcfung braucht, ausf\u00fchrlich durchgearbeitet. Wer es dort nicht lernt, wird es in der Pr\u00fcfung Schwierigkeiten haben.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Gab es etwas, was Sie an Ihrer Ausbildung \u00fcberrascht hat?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcberrascht hat mich, wie viel Geld man auch schon in der Ausbildung verdienen kann und welche M\u00f6glichkeiten die Firma mir bietet. Wir bekommen zur Fahrt auf die Baustellen einen Firmenwagen gestellt und werden von der Firma mit allem ausger\u00fcstet, was wir brauchen. In der \u00fcberbetrieblichen Ausbildung unterst\u00fctzt die Firma ihre Auszubildenden sehr, indem sie zum Beispiel eine Bahncard und einen Zuschuss f\u00fcr die Unterkunftskosten bezahlt. Zudem informiert sich die Ausbildungsbeauftragte der Firma regelm\u00e4\u00dfig, ob alles gut l\u00e4uft oder ob sie irgendwo unterst\u00fctzen kann.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Was ist f\u00fcr Sie das Besondere daran, im Bahnbereich zu arbeiten?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich bin im Bereich Signaltechnik t\u00e4tig. Spannend finde ich, wie viel sich entlang der Bahnstrecke abspielt und wie viele Dinge beachtet werden m\u00fcssen, von denen der normale Fahrgast gar nichts mitbekommt. Da geht es um Bahn\u00fcberg\u00e4nge, um Geschwindigkeitsregelungen und um Signalanlagen. Wenn man an den Gleisen arbeitet, sieht man erst, wie schlecht die Sicht manchmal ist und wie sehr es deshalb auf Leit- und Signaltechnik ankommt. Diese Dinge finde ich faszinierend.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wie kamen Sie zu Ihrem Beruf?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich habe etwas gesucht, was mit Elektronik zu tun hat und praktisch orientiert ist. F\u00fcr diese zwei Punkte habe ich mit der Ausbildung bei Balfour Beatty eine gute Kombination gefunden.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Was sollte einem liegen, damit man Spa\u00df an diesem Beruf hat?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man muss halt reisen k\u00f6nnen und wollen, denn man ist oft auf Montage. Das ist nicht f\u00fcr jeden etwas. Azubis m\u00fcssen in diesem Beruf schnell selbstst\u00e4ndig arbeiten, denn wenn sie im Ausbildungszentrum oder auf Montage sind, m\u00fcssen sie sich zum Beispiel selbst darum k\u00fcmmern, wie sie zur Arbeit kommen. Auf der Baustelle sind die Arbeitsbedingungen oft hart, zum Beispiel sind Sie in der Regel der Witterung ausgesetzt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem Wetter muss man sich ja letztlich abfinden. F\u00fcr mich war das kein Problem, ich habe fr\u00fcher auch bei jedem Wetter drau\u00dfen Fu\u00dfball gespielt. Die Firma stellt alles zur Verf\u00fcgung, was uns das Leben in dieser Hinsicht erleichtert. Wenn ich das richtig nutze, habe ich keine gro\u00dfen Probleme. Bei extremer Witterung werden die Arbeiten ohnehin abgebrochen. Im Winter werden zudem oft Lehrg\u00e4nge in der Firma durchgef\u00fchrt, sodass man nicht drau\u00dfen auf der Baustelle arbeitet.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sehen Sie f\u00fcr sich schon weitere Perspektiven \u00fcber die Ausbildung hinaus?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich m\u00f6chte meine Ausbildung verk\u00fcrzen, wenn es klappt und meine Leistung stimmt. Danach m\u00f6chte ich Elektrotechnik studieren. Balfour Beatty bietet ein duales Studium an. Das w\u00fcrde ich gern nutzen, wenn ich die M\u00f6glichkeit dazu bekomme.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch!<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: Balfour Beatty Rail<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mathe, Physik und&nbsp; logisches Denken sind gefragt Im Gespr\u00e4ch: Arslan Nisar, Auszubildender zum Elektroniker bei Balfour Beatty Arslan Nisar ist&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interviews"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":57,"label":"Interviews"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Arslan-Nisar-1024x683.jpg",1024,683,true],"author_info":{"display_name":"Dennis Tesch","author_link":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/author\/dtesch\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":57,"name":"Interviews","slug":"interviews","term_group":0,"term_taxonomy_id":57,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":19,"filter":"raw","cat_ID":57,"category_count":19,"category_description":"","cat_name":"Interviews","category_nicename":"interviews","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1482,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168\/revisions\/1482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}