{"id":3623,"date":"2024-02-01T13:16:44","date_gmt":"2024-02-01T12:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/?p=3623"},"modified":"2024-02-01T13:39:42","modified_gmt":"2024-02-01T12:39:42","slug":"interview-mit-melanie-kosse-nachhaltige-wachstumsstrategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/interviews\/interview-mit-melanie-kosse-nachhaltige-wachstumsstrategie\/","title":{"rendered":"Interview mit Melanie Kosse: Nachhaltige Wachstumsstrategie"},"content":{"rendered":"<style>.kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:minmax(0, 2fr) minmax(0, 1fr);}.kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 2fr) minmax(0, 1fr);}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id3623_f9af3a-53 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-2-columns kt-row-layout-left-golden kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col,.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column3623_101409-dd{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column3623_101409-dd > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column3623_101409-dd\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Interview spricht Melanie Kosse, Mitgr\u00fcnderin und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von \u201e<a href=\"https:\/\/die-zugvoegel.de\/\">die zugv\u00f6gel<\/a>\u201c, nach f\u00fcnf erfolgreichen Jahren am Markt \u00fcber ihren unkonventionellen Weg in die Bahnbranche, den Umgang mit dem akuten Fachkr\u00e4ftemangel in der Branche, die eigenen Erfolge in der Mitarbeitergewinnung und den Fokus auf nachhaltige Personalentwicklung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>ZuBa:<\/em> <strong>Frau Kosse, w\u00fcrden Sie uns kurz berichten, wie Ihr eigener Weg zur Bahnbranche aussah?<\/strong><br><em>Melanie Kosse:<\/em> Mein beruflicher Weg f\u00fchrte mich 2016 in die Bahnbranche. Damals war ich f\u00fcr ein Weiterbildungsunternehmen t\u00e4tig, welches Triebfahrzeugf\u00fchrer \u00fcber den Quereinstieg qualifiziert hat. Ich habe das Unternehmen bei der Gr\u00fcndung im Bereich Marketing und Design begleitet und mitaufgebaut. Darauf folgten dann zwei weitere Ausbildungsunternehmen aus dem Bahnsektor, die ich unterst\u00fctzen durfte und welche sich ebenfalls erfolgreich am Markt etablieren konnten. In dieser Zeit habe ich auch meinen heutigen Gesch\u00e4ftspartner Steffen Haferung kennengelernt. Zusammen haben wir zwei Jahre sp\u00e4ter den Personaldienstleister \u201edie zugv\u00f6gel Eisenbahnpersonal- &amp; Service GmbH\u201c mit dem Schwerpunkt der langfristigen Arbeitnehmer\u00fcberlassung gegr\u00fcndet. Gemeinsam bilden wir die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung. Herr Haferung bringt die fachliche Kompetenz aus 25 Jahren Berufserfahrung als Eisenbahner, Ausbilder und Pr\u00fcfer mit ein, w\u00e4hrend ich f\u00fcr diverse andere Bereiche zust\u00e4ndig bin. Neben Marketing und Design sind dies Qualit\u00e4tsmanagement, IT, die digitale Infrastruktur und die prozessorientierten Abl\u00e4ufe im Unternehmen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col,.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column3623_4be6e2-8b{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column3623_4be6e2-8b > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column3623_4be6e2-8b\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"885\" height=\"1181\" src=\"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Kosse-Melanie_3_10x15cm-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3626\" style=\"width:277px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Kosse-Melanie_3_10x15cm-edited.jpg 885w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Kosse-Melanie_3_10x15cm-edited-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Kosse-Melanie_3_10x15cm-edited-767x1024.jpg 767w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Kosse-Melanie_3_10x15cm-edited-768x1025.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 885px) 100vw, 885px\" \/><\/figure>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading3623_bce455-d4, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading3623_bce455-d4[data-kb-block=\"kb-adv-heading3623_bce455-d4\"]{font-size:var(--global-kb-font-size-sm, 0.9rem);font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading3623_bce455-d4 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading3623_bce455-d4[data-kb-block=\"kb-adv-heading3623_bce455-d4\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading3623_bce455-d4 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading3623_bce455-d4[data-kb-block=\"kb-adv-heading3623_bce455-d4\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading3623_bce455-d4 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading3623_bce455-d4\">Melanie Kosse, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung die zugv\u00f6gel<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Der Fachkr\u00e4ftemangel bereitet den EVU, der Bahnindustrie und auch dem Bahnbau gro\u00dfe Probleme. <\/strong><strong>Wie ist Ihre Einsch\u00e4tzung dieser \u2027Situation?<\/strong><br>Kurzfristig wird dieser weitreichende Fachkr\u00e4ftemangel nicht zu stoppen sein. Dazu bedarf es der Entwicklung nachhaltiger Konzepte, um insbesondere den Beruf des Triebfahrzeugf\u00fchrers in unserer heutigen modernen Arbeitswelt attraktiver zu gestalten. Die Reduzierung der Wochenarbeitszeit auf 35 Stunden ist dabei ein guter Anfang. Auch wir als Personaldienstleister werden diese schrittweise einf\u00fchren. Allerdings m\u00fcssen auch die Unternehmen der Branche nachziehen und ihre Prozesse und Personalentwicklung optimieren. Die Digitalisierung h\u00e4lt hier viele M\u00f6glichkeiten bereit. Letzten Endes ist niemandem allein mit einer reduzierten Wochenarbeitszeit geholfen, wenn sich dadurch die \u00dcberstunden summieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Welche M\u00f6glichkeiten bieten die zugv\u00f6gel an, wenn ich mich als fachfremde Quereinsteigerin f\u00fcr eine \u2027T\u00e4tigkeit im Bereich des Schienenverkehrs interessiere?<\/strong><br>Als zugelassene Stelle f\u00fcr die Ausbildung- und Pr\u00fcfung nach der TfV konzentrieren wir uns neben der Arbeitnehmer\u00fcberlassung auf die Schulung von Eisenbahnbetriebspersonal. Unser Portfolio umfasst hierbei den regelm\u00e4\u00dfigen Fortbildungsunterricht, Simulator-\u00dcberwachungsfahrten und modulare Weiterbildungen. Schwerpunktm\u00e4\u00dfig bauen wir in diesem Jahr unsere modularen Schulungen aus. Unter anderem LZB, Grundlagen nach der TfV und Wagenpr\u00fcfer Stufe 1 + 2. Hierf\u00fcr konnten wir einen weiteren gro\u00dfen Kunden aus unserer Region gewinnen, dessen Mitarbeitende wir ausbilden werden. Zus\u00e4tzlich \u00fcbernehmen wir in diesem Jahr die Standausbildung unterschiedlicher Baureihen f\u00fcr das Personal eines bestehenden Kunden.<br>Quereinsteiger, die ihre Qualifizierung als Triebfahrzeugf\u00fchrer*in bei einer Bildungseinrichtung absolvieren, bieten wir die M\u00f6glichkeit, den fachpraktischen Teil ihrer Ausbildung bei uns zu absolvieren. Dies erfolgt in Kooperation mit dem Bildungstr\u00e4ger. Die Mitfahrten erfolgen bei uns ausschlie\u00dflich durch unsere zertifizierten Ausbildungslokf\u00fchrer. F\u00fcr die Ausbildungsfahrten verf\u00fcgen wir \u00fcber entsprechende Freigaben bei unseren Kunden.<br>Fachfremde Interessenten, die einen Quereinstieg anstreben, k\u00f6nnen sich f\u00fcr ein Beratungsgespr\u00e4ch an uns wenden. Individuell kl\u00e4ren wir gemeinsam, inwieweit die notwendigen Voraussetzungen erf\u00fcllt sind. Bei Bedarf k\u00f6nnen wir einen Kontakt zu einem unserer Kunden oder zu Kooperationspartnern vermitteln.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2023 war nicht nur das Jahr des f\u00fcnfj\u00e4hrigen Firmenjubil\u00e4ums, sondern Sie haben auch bei der Gewinnung neuer Mitarbeitenden Erfolge verzeichnet. Wie sind Sie dabei vorgegangen?<\/strong><br>Innerhalb der letzten f\u00fcnf Jahre sind wir solide gewachsen und haben uns als Personaldienstleister erfolgreich am Markt behaupten k\u00f6nnen. Wir besch\u00e4ftigen zurzeit 47 Mitarbeiter und Mit\u2027arbeiterinnen. 41 davon in der Arbeitnehmer\u00fcberlassung bei bundesweit ans\u00e4ssigen EVU. W\u00e4hrend der Corona- Krise konnten wir alle Mitarbeitenden sowie unseren Kundenstamm halten. Allein im Jahr 2023 hatten wir 20 Personaleinstellungen. Unseren Kundenstamm haben wir im vergangenen Jahr um neun Eisenbahnverkehrsunternehmen erweitert. Aktuell bedienen wir 16 Kunden mit Triebfahrzeugf\u00fchrer*innen und Rangierbegleiter*innen in der Arbeitnehmer\u00fcberlassung.<br>Alle Mitarbeitenden sind bei uns Teil des Ganzen, denen wir stets auf Augenh\u00f6he begegnen. Wir verstehen uns als sozialer Personaldienstleister und setzen auf nachhaltige Mitarbeiterbeziehungen. Die Bed\u00fcrfnisse und die Zufriedenheit unserer Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen stellen wir in den Fokus und vereinen diese mit den Anforderungen der Eisenbahnverkehrsunternehmen. Mit einer vorausschauenden Dienstplanung und flexiblen Arbeitszeitmodellen erm\u00f6glichen wir die Vereinbarkeit von Berufs- und Privatleben.<br>Bereits im Vorstellungsgespr\u00e4ch besprechen wir die Ziele und W\u00fcnsche der Bewerber*innen und gleichen diese mit den vorhandenen Qualifika\u2027tionen ab. Wir zeigen Entwicklungsm\u00f6glichkeiten und Chancen auf.<br>Die kontinuierliche Weiterbildung ist ein wichtiger Bestandteil unserer Personalentwicklung. Dabei sind wir klar und direkt in der Kommunikation. \u2027Unsere Mitarbeitenden wissen bei uns, woran sie sind. Unser Backoffice-Team k\u00fcmmert sich schnell und zuverl\u00e4ssig um alle Belange. Wir f\u00fchren regelm\u00e4\u00dfig Feedbackgespr\u00e4che und agieren kurzfristig. Das spricht sich rum. Zufriedene Mitarbeiter sind die beste Werbung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die kontinuierliche Weiterbildung Ihrer Mitarbeitenden ist eine der zentralen S\u00e4ulen Ihrer Personalentwicklung. Auf welche technischen und theoretischen Medien setzen Sie dabei?<\/strong><br>Wir verf\u00fcgen \u00fcber eine eigene Aus\u2027bildungsabteilung, die durch einen sehr erfahrenen Ausbilder und Pr\u00fcfer geleitet wird. Bei der Weiterbildung unserer Mitarbeitenden setzen wir nicht nur ausschlie\u00dflich auf die theoretische Vermittlung von betriebsrelevanten Themen. Jeder Triebfahrzeugf\u00fchrer \u2027absolviert in unserer Ausbildungs\u2027abteilung j\u00e4hrlich zus\u00e4tzlich drei Schulungstage inklusive einer Simulator\u00fcberwachungsfahrt. Daf\u00fcr steht am Firmenstandort ein Simulator der Firma ZUSI zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr Standausbildungen k\u00f6nnen wir dankenswerter\u2027weise direkt auf verschiedene Lokomotiven unserer Kunden zur\u00fcckgreifen.<br>Ein weiterer wichtiger Bestandteil in unserem Unternehmen ist die Digitalisierung. Seit dem letzten Jahr erfassen wir die Arbeitszeit und die Streckenkunde digital. Unsere Mitarbeitenden werden auch dahingehend regelm\u00e4\u00dfig geschult und erweitern somit ihre digitalen Kompetenzen. Die Mitarbeiterverwaltung ist bei uns papierfrei. Das kommt gut bei unseren Mitarbeitenden an und wird auch von unseren Kunden sehr gesch\u00e4tzt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Frau Kosse, vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Die Fragen stellte Stefanie Affeldt.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Interview spricht Melanie Kosse, Mitgr\u00fcnderin und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von \u201edie zugv\u00f6gel\u201c, nach f\u00fcnf erfolgreichen Jahren am Markt \u00fcber ihren unkonventionellen Weg in die Bahnbranche, den Umgang mit dem akuten Fachkr\u00e4ftemangel in der Branche, die eigenen Erfolge in der Mitarbeitergewinnung und den Fokus auf nachhaltige 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