{"id":3656,"date":"2024-02-07T14:56:11","date_gmt":"2024-02-07T13:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/?p=3656"},"modified":"2024-02-07T14:56:11","modified_gmt":"2024-02-07T13:56:11","slug":"eba-aenderung-bei-ausbildung-und-pruefung-von-triebfahrzeugfuehrern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/en\/nachrichten\/eba-aenderung-bei-ausbildung-und-pruefung-von-triebfahrzeugfuehrern\/","title":{"rendered":"EBA: \u00c4nderung bei Ausbildung und Pr\u00fcfung von Triebfahrzeugf\u00fchrern"},"content":{"rendered":"\n<p>Zum 1.1.2024 wurde die Triebfahrzeugf\u00fchrerschein-Verordnung (TfV) ge\u00e4ndert. Unter anderem wurden Regelungen bez\u00fcglich der Ausbildung von Triebfahrzeugf\u00fchrern im Geltungsbereich der TfV angepasst.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gelten folgende Regelungen f\u00fcr h\u00e4ufige Konstellationen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>EVU mit Sicherheitsbescheinigung nach EBL-Modell oder Sicherheitsbescheinigung Teil A oder B nach der RL 2004\/49\/EG (bis zum 16.06.2020 er teilt): Ausbildung nur eigener Triebfahrzeugf\u00fchrer erlaubt<\/li>\n\n\n\n<li>EVU mit einheitlicher Sicherheitsbescheinigung die nach Umsetzung des 4. Eisenbahnpakets nach RL (EU) 2016\/798 erteilt wurde (nach dem 16.06.2020 erteilt): Ausbildung nur eigener Triebfahrzeugf\u00fchrer erlaubt<\/li>\n\n\n\n<li>EVU mit oder ohne (einheitlicher) Sicherheitsbescheinigung, aber mit Anerkennung nach \u00a7\u00a7 14 bis 14d TfV: Ausbildung eigener und externer Triebfahrzeugf\u00fchrer<\/li>\n\n\n\n<li>Weitere Unternehmen mit Anerkennung nach \u00a7\u00a7 14 bis 14d TfV: Ausbildung eigener und externer Triebfahrzeugf\u00fchrer<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Der oben verwendete Begriff des \u201eeigenen Triebfahrzeugf\u00fchrers\u201c wird funktional verstanden. Als eigener Triebfahrzeugf\u00fchrer gilt demnach jeder Triebfahrzeugf\u00fchrer, der von der verantwortlichen Eisenbahn zum F\u00fchren von Triebfahrzeugen eingesetzt wird \u2013 unabh\u00e4ngig von einem vertraglichen Besch\u00e4ftigungsverh\u00e4ltnis. Von der Regelung erfasst sind auch Triebfahrzeugf\u00fchrer, die absehbar eingesetzt werden, beispielsweise im Anschluss an eine Ausbildung aufgrund bestehender vertraglicher Vereinbarungen mit dem Eisenbahnunternehmen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Triebfahrzeugfuehrer-Lokfueher-Fuehrerstand_c-DB-DominicDupont-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3657\" srcset=\"https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Triebfahrzeugfuehrer-Lokfueher-Fuehrerstand_c-DB-DominicDupont-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Triebfahrzeugfuehrer-Lokfueher-Fuehrerstand_c-DB-DominicDupont-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Triebfahrzeugfuehrer-Lokfueher-Fuehrerstand_c-DB-DominicDupont-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Triebfahrzeugfuehrer-Lokfueher-Fuehrerstand_c-DB-DominicDupont-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Triebfahrzeugfuehrer-Lokfueher-Fuehrerstand_c-DB-DominicDupont-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Deutsche Bahn AG\/Dominic Dupont<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Sofern die Ausbildung von sonstigem, mit sicherheitsrelevanten betrieblichen Aufgaben betrautem Personal au\u00dfer Triebfahrzeugf\u00fchrern beabsichtigt ist, ist eine Anerkennung nach \u00a7 14d TfV zwingend erforderlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Antragstellung f\u00fcr Anerkennungen nach TfV erfolgt bei der Triebfahrzeugf\u00fchrerscheinstelle im Eisenbahn-Bundesamt. Antragsformulare und Verfahrensbeschreibungen stehen auf der Homepage des Eisenbahn-Bundesamtes zur Verf\u00fcgung. Die Antragstellung bzgl. einer einheitlichen Sicherheitsbescheinigung erfolgt \u00fcber den One-Stop-Shop der Europ\u00e4ischen Eisenbahnagentur. Sofern dort angegeben wird, dass eigenes Personal ausgebildet werden soll oder sich dies aus den eingereichten Unterlagen ergibt, erfolgt eine verk\u00fcrzte Pr\u00fcfung in Anlehnung an \u00a7\u00a7 14 bis 14c TfV. Die im Rahmen der Erteilung einer einheitlichen Sicherheitsbescheinigung durchgef\u00fchrte Pr\u00fcfung stellt keine gleichwertige Anerkennung nach \u00a7\u00a7 14 bis 14d TfV dar. Diese ist \u2013 insbesondere f\u00fcr die Ausbildung externen Personals \u2013 separat zu beantragen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf den \u201e<a href=\"https:\/\/www.eba.bund.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/Bahnbetrieb\/SiBe\/34_Nationaler_Leitfaden_zur_Beantragung_der_Sicherheitsbescheinigung.html;jsessionid=2774182DAB4925E6C5387BDEEE46F003.live11311?nn=1567000\">Nationalen Leitfaden zur Beantragung der einheitlichen Sicherheitsbescheinigung<\/a>\u201c wird verwiesen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Pr\u00fcfung von Triebfahrzeugf\u00fchrern darf nur im Rahmen einer Anerkennung nach \u00a7\u00a7 15 bis 15c TfV erfolgen. Eine Sicherheitsbescheinigung allein berechtigt ebenso wenig zum Pr\u00fcfen von Triebfahrzeugf\u00fchrern wie die Eigenschaft des EBL. Das Pr\u00fcfen von Triebfahrzeugf\u00fchrern ohne Anerkennung stellt eine Ordnungswidrigkeit nach \u00a7 20 Abs. 2 Nr. 12 TfV dar, entsprechende Pr\u00fcfungsbescheinigungen k\u00f6nnen nicht anerkannt werden.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Quelle: Eisenbahn-Bundesamt<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Jahreswechsel wurden in der Triebfahrzeugf\u00fchrerschein-Verordnung (TfV) \u00c4nderungen vorgenommen, die Auswirkungen auf die Ausbildung von Triebfahrzeugf\u00fchrern haben. Die Regelungen variieren je nach Art der Sicherheitsbescheinigung und betreffen die Ausbildung eigener oder externer Triebfahrzeugf\u00fchrer. Zudem werden klare Anforderungen an die Anerkennung und Pr\u00fcfung von Personal gestellt, um die Sicherheit im Eisenbahnbetrieb zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[200],"tags":[256,257,250,259,260,263,262,261,264,265,271,266,267,268,269,270],"class_list":["post-3656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten","tag-ausbildung","tag-beruf","tag-eisenbahn","tag-eisenbahn-bundesamt","tag-eisenbahnverkehrsunternehmen","tag-eisenbahnwesen","tag-era","tag-evu","tag-gesetzgebung","tag-karriere","tag-lokfuehrer","tag-pruefung","tag-sicherheit","tag-tfv","tag-triebfahzeugfuehrer","tag-verkehrswende"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":200,"label":"Nachrichten"}],"post_tag":[{"value":256,"label":"Ausbildung"},{"value":257,"label":"Beruf"},{"value":250,"label":"Eisenbahn"},{"value":259,"label":"Eisenbahn-Bundesamt"},{"value":260,"label":"Eisenbahnverkehrsunternehmen"},{"value":263,"label":"Eisenbahnwesen"},{"value":262,"label":"ERA"},{"value":261,"label":"EVU"},{"value":264,"label":"Gesetzgebung"},{"value":265,"label":"Karriere"},{"value":271,"label":"Lokf\u00fchrer"},{"value":266,"label":"Pr\u00fcfung"},{"value":267,"label":"Sicherheit"},{"value":268,"label":"TfV"},{"value":269,"label":"Triebfahzeugf\u00fchrer"},{"value":270,"label":"Verkehrswende"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/www.zukunftsbranche-bahn.de\/wp-content\/uploads\/Beitragsbilder_Tfv.jpg",600,400,false],"author_info":{"display_name":"Dennis 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